Andrés caminaba por la avenida Abancay un martes por la tarde, esquivando el tráfico caótico y los vendedores ambulantes que ocupaban las veredas. Acababa de regresar de Barcelona, donde había hecho una pasantía de seis meses, y el contraste lo golpeó como nunca antes. Recordó las plazas peatonales catalanas, los carriles bici integrados, la sensación de seguridad caminando a las once de la noche. «¿Por qué nosotros no?», se preguntó en voz alta mientras un claxon lo sacaba de sus pensamientos. Esa noche, en su departamento de Miraflores, abrió su laptop y empezó a investigar casos de ciudades que habían logrado transformarse. Medellín pasó de ser la ciudad más peligrosa del mundo a un referente urbano en menos de veinte años. Si ellos pudieron, ¿por qué Lima no podría convertirse en una potencia mundial? La respuesta estaba ahí, esperando ser construida.
El diseño urbano que Lima necesita con urgencia
Nací en un barrio popular de Lima hace 64 años y puedo decir que el diseño arquitectónico de Lima es un desastre planificado, literalmente. Crecimos sin orden, sin visión de largo plazo (Ludeña, 2006). Pero hay esperanza. Curitiba en Brasil transformó su caos urbano creando corredores verdes y un sistema de transporte que inspira al mundo entero. Nosotros necesitamos recuperar nuestros espacios públicos, construir parques que conecten distritos, no islas de cemento. El Centro Histórico tiene un potencial tremendo que desperdiciamos dejándolo deteriorarse. Necesitamos arquitectura inclusiva, espacios donde la gente quiera estar, no solo pasar corriendo con miedo. Es cuestión de prioridades políticas y visión. Tenía que decirse y se dijo.
Seguridad Ciudadana como pilar de transformación en Lima
Esta es la parte del hueso que es duro de roer. Aquí viene lo duro: sin seguridad, no hay ciudad que valga. Lima alcanzó un 89.9% de percepción de inseguridad en el primer semestre de 2024, según el INEI, lo cual es alarmante. Pero fíjate en Bogotá: implementaron el programa «Cultura Ciudadana» bajo Mockus (Alcalde de Bogotá) y redujeron homicidios en un 70% en diez años. No fue solo más policías, fue educación, fue iluminación estratégica, fue recuperar la confianza. Necesitamos tecnología inteligente, cámaras conectadas, pero también más presencia humana en las calles. Un parque bien iluminado y con gente es más seguro que diez patrulleros dando vueltas por zonas vacías. La percepción de seguridad cambia cuando cambia el entorno urbano.
Lima como hub regional y su potencial económico
Dios nos ha bendecido como una nación con fortaleza económica. Por eso creo que el tercer punto que debe de priorizarse es el económico, obvio. Lima ya mueve el 50% del PBI nacional (Banco Central de Reserva del Perú, 2020), pero podríamos ser un hub tecnológico y financiero para Sudamérica. Santiago lo hizo, São Paulo lo hizo. Necesitamos infraestructura digital de primera, zonas económicas especiales que atraigan inversión, universidades conectadas con la industria. La transformación urbana atrae talento, el talento atrae empresas, las empresas generan empleo de calidad. Es un círculo virtuoso que otras ciudades latinoamericanas ya están aprovechando mientras nosotros seguimos discutiendo cosas secundarias (¡ y mucho más ahora en esta época de elecciones!).
¿Es vender humo?
Transformar Lima en potencia mundial no es fantasía, es decisión política y compromiso ciudadano. Tenemos todo: ubicación geográfica estratégica, historia milenaria, talento humano. Solo falta la voluntad de construir la ciudad que merecemos, no la que heredamos. Y, sin duda, una de las carreras profesionales que es clave para esta transformación es Arquitectura y Urbanismo. Esta es una carrera que es parte de la amplia oferta académica de la UPeU. Si quieres ser parte de esta generación de innovadores pide información hoy mismo AQUÍ.
- Banco Central de Reserva del Perú. (2020). Reporte de inflación: Panorama actual y proyecciones macroeconómicas 2020-2021. Lima: BCRP.
- Instituto Nacional de Estadística e Informática. (2019). Perú: Percepción ciudadana sobre gobernabilidad, democracia y confianza en las instituciones. Lima: INEI.
- Ludeña, W. (2006). Ciudad y patrones de asentamiento: Estructura urbana y tipologización para el caso de Lima. EURE, 32(95), 37-59.
